A Bridgestone desenvolveu o T32 GT totalmente específico para motos mais pesadas com posicionamento e construção otimizados do sulco para a rigidez ideal do piso do pneu, juntamente com a nova tecnologia Pulse Groove para melhor desempenho em piso molhado. O T32 GT também apresenta uma estabilidade aprimorada e um aumento de 10% na vida útil.
Tecnologias
3LC + Cap and Base
A tecnologia 3LC proporciona maior quilometragem no piso central do pneu e aderência nos ombros, enquanto a camada Cap & Base subjacente melhora a rigidez do piso do pneu para melhor aderência, absorção de choque e desempenho em qualquer tipo de clima.
ULTIMAT EYE
Visualização do comportamento da borracha do pneu no contato com a estrada com tecnologia de medição e simulação. Proporciona uma menor área de deslizamento para uma melhor tração durante a condução e melhora a vida útil.
MONO SPIRAL (MS) BELT
Encordoamento com filamentos leves e duráveis, enrolados à volta da circunferência do pneu para fornecer uma sensação de aderência suave. Contribui para um alto desempenho com redução de peso, melhoria da aderência, estabilidade rotacional, desempenho em alta velocidade e efeito de amortecimento.
NANOPRO-TECH™
MELHOR ADERÊNCIA, MAIOR QUILOMETRAGEM
A tecnologia NanoPro-Tech ™ da Bridgestone otimiza o desempenho dos pneus a nível molecular. Isso ajuda a reduzir a fricção, o calor e a deformação do piso durante a rotação do pneu, resultando numa melhor aderência do piso e maior vida útil.
RC POLYMER
MAIOR CONFIANÇA NO CONTACTO COM A ESTRADA
O polímero melhora a resistência ao desgaste dos pneus e a sílica é eficaz para um desempenho em piso molhado. RC POLYMER, desenvolvido com a tecnologia-chave NanoPro-Tech® da Bridgestone, contribui para a melhoria do desempenho em piso molhado e maior durabilidade.
SILICA RICH PARA O PNEU TRASEIRO
MAIOR ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO E TEMPERATURAS BAIXAS
O composto Silica Reach assegura uma alta aderência em condições de temperaturas baixas no início da condução e proporciona um excelente desempenho em piso molhado.
SILICA RICH EX PARA O PNEU DIANTEIRO
MAIOR CONFIANÇA NA ADERÊNCIA DO PNEU DIANTEIRO
O desempenho em condições de piso molhado é melhorado pelo aumento considerável da quantidade de sílica em comparação com o SILICA REACH convencional.
HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)
MELHOR MANUSEABILIDADE GERAL
O material do cabo de aço é feito de filamentos internos de borracha isolados individualmente com uma alta condutividade térmica para melhorar a transferência de calor e reduzir o risco de explosão. Os recursos promovem estabilidade, aderência, absorção e durabilidade em alta velocidade.
PULSE GROOVE
MELHOR DESEMPENHO EM PISO MOLHADO
Desenho da ranhura do piso do pneu que combina ranhuras em forma de pulso com pequenos defeletores centrais. Isso iguala o fluxo de água e otimiza a velocidade do fluxo. Resultando em maior drenagem de água, melhor aderência e aderência em condições molhadas como ainda uma menor taxa de deslizamento.
Características técnicas e benefícios
Design específico T32 GT
Para motos de peso médio e pesado
Tecnologia desenho do piso do pneu Pulse Groove
Aumenta o desempenho em piso molhado
Design de ranhura no piso do pneu com tecnologia de última geração, combinando ranhuras em forma de pulso com pequenos defletores centrais. Isso iguala o fluxo de água e otimiza a velocidade do fluxo. Tudo isto resulta numa maior drenagem de água, melhor aderência em piso molhado e menor taxa de deslizamento.
A nova referência nos pneus do segmento Sport Touring
Melhorias impressionantes
Juntamente com os números impressionantes em relação ao aumento da área de contacto (13%), distância de travagem mais curta (7%) e atualizações da adesão de contato vs. antecessor - tudo sem perder o seu comportamento de manuseabilidade linear e neutra altamente apreciado - o T32 define uma nova referência dentro da categoria Sport Touring.