MELHOR MANUSEABILIDADE GERAL

O material do cabo de aço é feito de filamentos internos de borracha isolados individualmente com uma alta condutividade térmica para melhorar a transferência de calor e reduzir o risco de explosão. Os recursos promovem estabilidade, aderência, absorção e durabilidade em alta velocidade.

Encordoamento com filamentos leves e duráveis, enrolados à volta da circunferência do pneu para fornecer uma sensação de aderência suave. Contribui para um alto desempenho com redução de peso, melhoria da aderência, estabilidade rotacional, desempenho em alta velocidade e efeito de amortecimento.

COMPOSTO DE 3 CAMADAS

Tecnologia de composto de 3 camadas da Bridgestone para o seu pneu dianteiro. O composto duplo é duro no centro do piso para garantir estabilidade em travagens fortes, manobrabilidade linear e quilometragem elevada. Nos ombros, o composto é macio e pegajoso para proporcionar uma aderência máxima em curva...até ao ângulo de inclinação total.

Proveniente do desenvolvimento para MotoGP da Bridgestone, o composto exterior macio (Cap) oferece aderência de nível elevado. O composto interior (Base) é mais duro, proporcionando uma rigidez ótima ao pneu. Mas mesmo com o desgaste do piso, o composto da base mais dura não fica exposto à estrada e, como tal, não se irá deparar com perda de aderência!

MAIOR CONFIANÇA NA ADERÊNCIA DO PNEU DIANTEIRO

O desempenho em condições de piso molhado é melhorado pelo aumento considerável da quantidade de sílica em comparação com o SILICA REACH convencional.

MAIOR CONFIANÇA NO CONTACTO COM A ESTRADA

O polímero melhora a resistência ao desgaste dos pneus e a sílica é eficaz para um desempenho em piso molhado. RC POLYMER, desenvolvido com a tecnologia-chave NanoPro-Tech® da Bridgestone, contribui para a melhoria do desempenho em piso molhado e maior durabilidade.

MELHOR ADERÊNCIA, MAIOR QUILOMETRAGEM

A tecnologia NanoPro-Tech ™ da Bridgestone otimiza o desempenho dos pneus a nível molecular. Isso ajuda a reduzir a fricção, o calor e a deformação do piso durante a rotação do pneu, resultando numa melhor aderência do piso e maior vida útil.

MAIOR ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO E TEMPERATURAS BAIXAS

O composto Silica Reach assegura uma alta aderência em condições de temperaturas baixas no início da condução e proporciona um excelente desempenho em piso molhado.

A tecnologia 3LC proporciona maior quilometragem no piso central do pneu e aderência nos ombros, enquanto a camada Cap & Base subjacente melhora a rigidez do piso do pneu para melhor aderência, absorção de choque e desempenho em qualquer tipo de clima.