Tecnologias
HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)
MELHOR MANUSEABILIDADE GERAL
O material do cabo de aço é feito de filamentos internos de borracha isolados individualmente com uma alta condutividade térmica para melhorar a transferência de calor e reduzir o risco de explosão. Os recursos promovem estabilidade, aderência, absorção e durabilidade em alta velocidade.
V-MS-BELT
GP BELT
Sensação de contacto na entrada das curvas
A nova construção mono spiral belt optimiza o espaço entre o sistema do arame do HTSPC para alterar a rigidez até atingir um estado óptimo em toda a área do piso.
Vasta gama operacional
Disponível em 2 compostos que cobrem ambos uma vasta gama operacional para pistas com diferentes graus de dificuldade e condições.
Consistência
Ao adoptar a construção GP belt no topo do VMSB optimiza-se a homogeneidade do comportamento da pegada de contacto para máxima consistência.
Agarre nas travagens e na aceleração
A maior pressão na pegada de contacto que gera maior força nas curvas a partir de ângulos de camber menores proporciona máxima sensação de agarre na zona de travagem. Ao deslocar os limites do círculo de fricção gera-se maior poder de tracção na fase de aceleração.
Características técnicas e benefícios
A pesquisa sobre a direcção das forças que trabalham no pneu definiram o novo ângulo do desenho do piso do R11 para maximizar a área de contacto em todas as fases.
A confiança necessária para atacar volta após volta os seus tempos recorde.
Disponível para todas as categorias que necessitam a homologação FIM para pneus.
1,3% do tempo da volta melhora versus o antecessor.
A nova construção aumenta a resposta nas travagens de modo a obter a entrada mais rápida na curva.