Em detalhe
Novo desenho do piso
Utilização mais polivalente
O novo desenho de piso com os blocos assimétricos confere ao pneu traseiro uma melhor tração, e em conjunto com um rácio mais baixo entre blocos,uma utilização mais polivalente
Castle Block Technology™
Aderência e tração
"Blocos formato Castelo" (Castle Block Technology™) nos blocos do ombro do pneu dianteiro e em todos os blocos do pneu traseiro resulta num efeito rebordo adicional, que proporciona maior aderência em curva e maior tracção em diferentes tipos de terreno.
Canal Bunker
Melhor feedback
A reconfiguração do canal bunker permitiu aumentar a área de contacto, melhorar a sensação de mordedura aderência e tração. O novo canal bunker reduz igualmente a rigidez do piso do pneu para uma estabilidade óptima.
Aleta de arrefecimento
Desempenho constante
A inclusão de aletas de arrefecimento nas paredes laterais cria um fluxo de ar frio na superficie do pneu que visa minimisar a acumulação de calor, e consequentemente, garante uma menor degradação do pneu e um desempenho consistente ao longo da vida útil do mesmo.