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GP da Malásia - Pole para Felipe Massa

22 de Março de 2008

Sepang, 22 de Março de 2008
Grande Prémio da Malásia - Qualificação

Bridgestone - Felipe Massa conquistou a pole position nas qualificações do GP da Malásia.


Felipe Massa (Ferrari) largará para a segunda prova do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1 de 2008 da “pole position” depois de ter utilizado a mistura média dos Bridgestone Potenza para alcançar o melhor tempo na qualificação em Sepang para o Grande Prémio da Malásia.

O piloto brasileiro estabeleceu a marca de 1m 35.748s e foi quase meio segundo mais rápido do que o seu colega de equipa Kimi Raikkonen, que estará a seu lado na primeira linha da grelha de partida para a corrida de domingo, num total de 56 voltas.

Os pilotos da McLaren Mercedes, Heikki Kovalainen e Lewis Hamilton, ocupam a segunda linha, com o finlandês a ser mais rápido. Jarno Trulli (Toyota) alcançou a quinta melhor marca e foi ainda o mais rápido na Q1, situando-se à frente dos pilotos da BMW Sauber, Robert Kubica e Nick Heidfeld. Mark Webber (Red Bull) foi o oitavo mais rápido em pista, enquanto Fernando Alonso (Renault) e Timo Glock (Toyota) foram os últimos da Q3.

A sessão livre da manhã viu Nick Heidfeld (BMW Sauber) estabelecer a melhor marca, com o tempo de 1m 35.019s, conseguido com a mistura dura. O tempo mais rápido do dia acabou por pertencer a Raikkonen, com 1m 34.188s na Q2.

O circuito de Sepang esteve sob uma ameaça constante de chuva, com as nuvens a encobrirem o sol, mas essa situação não se chegaria a concretizar, pelo que apenas foram utilizados pneus Bridgetsone para condições de tempo seco.

Hirohide Hamashima, Responsável da Bridgestone Motorsport para o Desenvolvimento de Pneus referiu: "Parabéns a Felipe Massa pela sua primeira 'pole' de 2008. Ficou a ideia de que a mistura média tinha mais aderência hoje, quando os carros estavam mais leves na Q1 e Q2, mas na Q3, quando dispunham de mais gasolina e por isso estavam mais pesados, a diferença entre a média e a dura foi muito escassa e mesmo alguns carros foram mais rápidos com a mistura dura. Tivemos chuvadas fortes na última noite e a pista apresentava condições no início do dia semelhantes às da véspera, depois do primeiro treino livre. Vimos uma clara melhoria nos tempos quer ao longo do treino da manhã quer da qualificação à medida que a pista ia ficando com borracha neste revestimento relativamente novo. O aspecto dos pneus em qualquer das misturas era bom e as equipas terão agora de gastar largo tempo a analisar a informação que lhes distribuímos para decidir qual a melhor estratégia para a corrida, que poderão ser muito interessantes, pois ainda vimos ninguém na pista em condições de piso molhado e sem controlo de tracção".

Estatísticas do Dia

Número de voltas completadas por todos os pilotos: 644 voltas
Média de voltas por carro: 29 voltas
Piloto com mais voltas: Timo Glock (Toyota) - 41
Volta mais rápida: 1m 34.188s - Raikkonen na Q2
Misturas: Dura e média

Grande Prémio da Malásia 2007

Fernando Alonso (McLaren Mercedes) venceu o último Grande Prémio da Malásia com 17.6 segundos de vantagem sobre o seu colega de equipa Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen (Ferrari) terminou na terceira posição, com Nick Heidfeld (BMW Sauber) a cortar a linha de meta no quarto lugar. Alonso utilizou uma estratégia de pneus de misturas média-média-dura para vencer.

Bridgestone - Medição de temperaturas

 Temperaturas  Ambiente  Pista  Tempo
 AM - Treinos  31C - 32C - 31C - 32C  41C - 43C - 40C  Sol / Nublado
 PM - Qualificação  30C - 29C  37C - 33C  Nublado