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| Bridgestone a construir o futuro com pneus Run Flat (pneus que podem rodar vazios) |
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| A segurança está no topo das atenções dadas ao mercado automóvel. Depois dos cintos de segurança, ABS e airbags, foram desenvolvidos mecanismos de assistência activa, tais como o controlo de tracção e estabilidade. Ainda mais recente é a introdução de sistemas de controlo da pressão dos pneus (TPMS) como equipamento opcional, com a tendência para tornarem-se em equipamento de origem. Em estreita relação com este último sistema, pneus com Tecnologia Run Flat (RFT) serão o próximo passo na segurança automóvel. |
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A Bridgestone é pioneira no desenvolvimento e fabrico dos chamados pneus Runflat, capazes de rodar sem ar, ao equipar o Porsche 959 com pneus RFT em 1986. Desde então, a Bridgestone aperfeiçoou esta tecnologia e hoje equipa o BMW Z8, o Lexus SC430 e o BMW Série 7 com pneus RFT como equipamento de origem. Em 2003, o novo BMW Z4 (left) e BMW Série 5 foram equipados a 100% com a versão RFT do pneu topo de gama da Bridgestone, o Potenza RE050, e novas parcerias estão a ser desenvolvidas no presente |
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| A segurança, conforto e conveniência da tecnologia Run Flat |
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É fácil verificar a razão pela qual cada vez mais os pneus RFT estão a ser utilizados como equipamento de origem pelas marcas. No caso de um pneu perder repentinamente a pressão, o pneu RFT possibilita a manutenção do controlo e evita situações de perigo. O condutor pode continuar a viagem, sem a necessidade de mudar o pneu em locais perigosos.
O pneu RFT oferece conforto e conveniência ao condutor. Dentro de limites específicos de distância e velocidade (80 kph e 80 km), é possível continuar viagem até ao próximo Agente certificado RFT, sem a preocupação de mudar o pneu. Um benefício adicional é que o pneu RFT diminui o peso do carro, ao eliminar a necessidade de um pneu sobressalente. O espaço deixado pelo pneu sobressalente oferece aos construtores oportunidades de melhorar a utilização do espaço. A utilização de um sistema de monitorização da pressão dos pneus é obrigatória em qualquer carro equipado com pneus RFT. |
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| Tecnologia avançada Bridgestone Run Flat |
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Duas das principais características dos pneus RFT são a rigidez da carcaça e a resistência ao calor, para que o pneu consiga suportar o peso do carro ao rodar sem ar. O novo Bridgestone Potenza RE050 RFT vai de encontro a estas necessidades ao combinar o design, materiais e construção que optimizam cada componente do pneu:
- a parede lateral é construída com a utilização de borracha reforçada, que suporta o peso do veículo quando o pneu perde a pressão;
- A forma do talão não foi alterada para que estes pneus possam ser montados em qualquer jante. No entanto, o talão foi reforçado, assegurando que o pneu não "descole" da jante quando a pressão for igual a zero, e um composto especial foi adicionado para diminuir a geração de calor. |
